Urbanéo conçoit et installe des abribus urbains répondant aux exigences d’accessibilité PMR et aux standards de mobilité inclusive. Fort d’un véritable savoir-faire en implantation de points d’arrêt sur les réseaux de transport public, Urbanéo accompagne les collectivités, les autorités organisatrices de la mobilité et les exploitants dans l’implantation et la configuration de leurs abris voyageurs.
Conformes à la réglementation CEREMA (arrêté du 15 janvier 2007), les abris bus Urbanéo respectent les principes de détectabilité pour les personnes à Mobilité Réduite. Chaque vitrage intègre une bande contrastée de 10 cm de hauteur disposée entre 1,20 m et 1,40 m du sol. Les structures en métal ou en bois avec des parois en verre Securit®, en tôles antivandalisme ou bien en tasseaux de bois, garantissent une résistance optimale et une protection contre les intempéries.
À la demande des clients, les abris voyageurs disposent d’équipement pour le confort et l’information des voyageurs : intégration d’un banc de longueur 1200 mm pour accueillir à minima 3 personnes, un cadre horaires positionné de manière à avoir accès facilement aux informations, une signalétique claire, ainsi qu’un éclairage assurant un niveau d’éclairement supérieur à 100 lux à un mètre du sol.
Chaque projet d’abri bus fait l’objet d’une étude préalable intégrant les contraintes de voirie, les largeurs de trottoir, et les exigences de manœuvre pour les Usagers en Fauteuil Roulant (UFR).
Lorsqu’un trottoir présente une largeur de 3,50 m ou plus, la configuration optimale prévoit 0,90 m devant l’abri, 1,40 m entre l’abri et le cadre bâti, et une aire de rotation de 1,50 m devant la porte centrale du bus. Si la largeur est inférieure, Urbanéo recommande de préserver un cheminement libre d’au moins 1,40 m et un espace arrière de 50 cm minimum pour l’entretien du mobilier. En deçà de 2,85 m, un abri auvent étroit ou un poteau d’arrêt peut être préconisé afin de maintenir la sécurité et la circulation des usagers.
Sur demande, un devis personnalisé est établi pour chaque point d’arrêt afin d’assurer la conformité, la sécurité et le confort des usagers dans les espaces urbains.